隨著我國工程建設事業的蓬勃發展，在高層建筑、重型廠房、橋梁、港口等工程中大量采用樁基礎，樁基已成為工程中重要的基礎形式，在所有樁基類型中，鉆孔樁應用最為普遍。鉆孔灌注樁具有低噪音、震動小、無擠土的特點，對周圍環境及鄰近建筑物影響小，能穿越各種復雜地層和形成較大的單樁承載力，適應各種地質條件和不同規模建筑物等特點。這種施工方法可在地下水上或水下施工，工期短、造價低，而且所需設備簡單，操作方便。由于鉆孔灌注樁的施工大部分無法觀察，成樁后也不能進行開挖驗證，尤其是長樁、大樁，其施工難度相對較大，易發生質量事故。因此，樁基施工質量是決定基礎工程質量的關鍵階段，要提高樁基工程質量，就必須狠抓施工階段的質量控制。研究樁基施工過程中的質量控制方法和要點，做到事前預防，具有實際意義。

    鉆孔灌注樁施工屬隱蔽工程，由于受不同地質條件限制，施工結果往往是不可見的。就具體的灌注樁施工項目而言，灌注樁的施工質量主要是成孔質量和樁身質量兩個部分，其中樁身質量可通過澆灌混凝土時預留的混凝土試塊進行控制，而成孔質量就沒有那么簡單，無法用眼睛能觀察的到。因此，鉆孔灌注樁的成孔質量已越來越被建設部門所重視。目前廣東、上海、浙江、天津、陜西、河南等地市嚴格按規范監測鉆孔灌注樁樁孔徑、孔深、孔的垂直度、孔底沉渣厚度。山東在該方面才剛起步，市場潛力很大。

    針對上述情況，物探事業部在2014年9月份承攬了“日照嵐山港原油碼頭油庫擴建工程”鉆孔灌注樁成孔質量監測，使用JJC-1D型灌注樁孔徑檢測系統對擬建場區內鉆孔灌注樁樁孔徑、孔深、孔的垂直度、孔底沉渣厚度進行了監測，通過監測儀器（計算機）實時顯示各項檢測數據和曲線，真實反映了灌注樁成孔孔徑（孔壁形狀）、深度、孔的垂直度和孔底沉渣的厚度。得到了業主、監理及施工方的好評。之后，通過靜載試驗驗證，單樁承載力滿足設計要求。

    通過引進了灌注樁的成孔質量監測技術，一個項目組每天能完成一萬元的工作量，經濟效益可觀。僅投入20萬元的儀器設備，每年能創造數百萬的經營指標，該監測技術有望成為物探事業部的又一個經濟增長點。